- Produkt
- Vorteile
- Größe
- Hilfe
KLEBER QUADRAXER 2
-
185/65R14 86TTragfähigkeitskennzahlTragfähigkeitskennzahlLassen Sie uns als Beispiel einen Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: 91 : Die Tragfähigkeitskennzahl benennt die Höchstlast, die ein Reifen bei maximal zulässigem Reifenfülldruck tragen kann.86GeschwindigkeitssymbolGeschwindigkeitssymbolLassen Sie uns als Beispiel den Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: V : Geschwindigkeitssymbol. Diese Kennung gibt an, mit welcher Geschwindigkeit der Reifen maximal gefahren werden darf. Das Geschwindigkeitssymbol reicht von Q (niedrigster Wert) bis Y (höchster Wert), wobei es eine Ausnahme gibt: H liegt zwischen U und V.TSpezielle Kennzeichnungen3PMSF & M+SReifenlabel
Alle Informationen zum Labelling finden Sie hier.
LeistungsfähigkeitHaftungRollgeräusch dB185/60R14 82HTragfähigkeitskennzahlTragfähigkeitskennzahlLassen Sie uns als Beispiel einen Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: 91 : Die Tragfähigkeitskennzahl benennt die Höchstlast, die ein Reifen bei maximal zulässigem Reifenfülldruck tragen kann.82GeschwindigkeitssymbolGeschwindigkeitssymbolLassen Sie uns als Beispiel den Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: V : Geschwindigkeitssymbol. Diese Kennung gibt an, mit welcher Geschwindigkeit der Reifen maximal gefahren werden darf. Das Geschwindigkeitssymbol reicht von Q (niedrigster Wert) bis Y (höchster Wert), wobei es eine Ausnahme gibt: H liegt zwischen U und V.HSpezielle Kennzeichnungen3PMSF & M+SReifenlabelAlle Informationen zum Labelling finden Sie hier.
Leistungsfähigkeit DHaftung CRollgeräusch 69dBEU-Merkblatt155/65R14 75TTragfähigkeitskennzahlTragfähigkeitskennzahlLassen Sie uns als Beispiel einen Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: 91 : Die Tragfähigkeitskennzahl benennt die Höchstlast, die ein Reifen bei maximal zulässigem Reifenfülldruck tragen kann.75GeschwindigkeitssymbolGeschwindigkeitssymbolLassen Sie uns als Beispiel den Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: V : Geschwindigkeitssymbol. Diese Kennung gibt an, mit welcher Geschwindigkeit der Reifen maximal gefahren werden darf. Das Geschwindigkeitssymbol reicht von Q (niedrigster Wert) bis Y (höchster Wert), wobei es eine Ausnahme gibt: H liegt zwischen U und V.TSpezielle Kennzeichnungen3PMSF & M+SReifenlabelAlle Informationen zum Labelling finden Sie hier.
Leistungsfähigkeit DHaftung CRollgeräusch 69dBEU-Merkblatt175/65R14 82TTragfähigkeitskennzahlTragfähigkeitskennzahlLassen Sie uns als Beispiel einen Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: 91 : Die Tragfähigkeitskennzahl benennt die Höchstlast, die ein Reifen bei maximal zulässigem Reifenfülldruck tragen kann.82GeschwindigkeitssymbolGeschwindigkeitssymbolLassen Sie uns als Beispiel den Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: V : Geschwindigkeitssymbol. Diese Kennung gibt an, mit welcher Geschwindigkeit der Reifen maximal gefahren werden darf. Das Geschwindigkeitssymbol reicht von Q (niedrigster Wert) bis Y (höchster Wert), wobei es eine Ausnahme gibt: H liegt zwischen U und V.TSpezielle Kennzeichnungen3PMSF & M+SReifenlabelAlle Informationen zum Labelling finden Sie hier.
Leistungsfähigkeit DHaftung CRollgeräusch 69dBEU-Merkblatt165/70R14 81TTragfähigkeitskennzahlTragfähigkeitskennzahlLassen Sie uns als Beispiel einen Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: 91 : Die Tragfähigkeitskennzahl benennt die Höchstlast, die ein Reifen bei maximal zulässigem Reifenfülldruck tragen kann.81GeschwindigkeitssymbolGeschwindigkeitssymbolLassen Sie uns als Beispiel den Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: V : Geschwindigkeitssymbol. Diese Kennung gibt an, mit welcher Geschwindigkeit der Reifen maximal gefahren werden darf. Das Geschwindigkeitssymbol reicht von Q (niedrigster Wert) bis Y (höchster Wert), wobei es eine Ausnahme gibt: H liegt zwischen U und V.TSpezielle Kennzeichnungen3PMSF & M+SReifenlabelAlle Informationen zum Labelling finden Sie hier.
Leistungsfähigkeit DHaftung CRollgeräusch 69dBEU-Merkblatt175/70R14 84TTragfähigkeitskennzahlTragfähigkeitskennzahlLassen Sie uns als Beispiel einen Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: 91 : Die Tragfähigkeitskennzahl benennt die Höchstlast, die ein Reifen bei maximal zulässigem Reifenfülldruck tragen kann.84GeschwindigkeitssymbolGeschwindigkeitssymbolLassen Sie uns als Beispiel den Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: V : Geschwindigkeitssymbol. Diese Kennung gibt an, mit welcher Geschwindigkeit der Reifen maximal gefahren werden darf. Das Geschwindigkeitssymbol reicht von Q (niedrigster Wert) bis Y (höchster Wert), wobei es eine Ausnahme gibt: H liegt zwischen U und V.TSpezielle Kennzeichnungen3PMSF & M+SReifenlabelAlle Informationen zum Labelling finden Sie hier.
Leistungsfähigkeit DHaftung CRollgeräusch 69dBEU-Merkblatt175/65R14 86H XLTragfähigkeitskennzahlTragfähigkeitskennzahlLassen Sie uns als Beispiel einen Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: 91 : Die Tragfähigkeitskennzahl benennt die Höchstlast, die ein Reifen bei maximal zulässigem Reifenfülldruck tragen kann.86GeschwindigkeitssymbolGeschwindigkeitssymbolLassen Sie uns als Beispiel den Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: V : Geschwindigkeitssymbol. Diese Kennung gibt an, mit welcher Geschwindigkeit der Reifen maximal gefahren werden darf. Das Geschwindigkeitssymbol reicht von Q (niedrigster Wert) bis Y (höchster Wert), wobei es eine Ausnahme gibt: H liegt zwischen U und V.HSpezielle Kennzeichnungen3PMSF & M+SReifenlabelAlle Informationen zum Labelling finden Sie hier.
Leistungsfähigkeit DHaftung CRollgeräusch 70dBEU-Merkblatt165/70R13 79TTragfähigkeitskennzahlTragfähigkeitskennzahlLassen Sie uns als Beispiel einen Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: 91 : Die Tragfähigkeitskennzahl benennt die Höchstlast, die ein Reifen bei maximal zulässigem Reifenfülldruck tragen kann.79GeschwindigkeitssymbolGeschwindigkeitssymbolLassen Sie uns als Beispiel den Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: V : Geschwindigkeitssymbol. Diese Kennung gibt an, mit welcher Geschwindigkeit der Reifen maximal gefahren werden darf. Das Geschwindigkeitssymbol reicht von Q (niedrigster Wert) bis Y (höchster Wert), wobei es eine Ausnahme gibt: H liegt zwischen U und V.TSpezielle Kennzeichnungen3PMSF & M+SReifenlabelAlle Informationen zum Labelling finden Sie hier.
Leistungsfähigkeit DHaftung CRollgeräusch 69dBEU-Merkblatt145/70R13 71TTragfähigkeitskennzahlTragfähigkeitskennzahlLassen Sie uns als Beispiel einen Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: 91 : Die Tragfähigkeitskennzahl benennt die Höchstlast, die ein Reifen bei maximal zulässigem Reifenfülldruck tragen kann.71GeschwindigkeitssymbolGeschwindigkeitssymbolLassen Sie uns als Beispiel den Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: V : Geschwindigkeitssymbol. Diese Kennung gibt an, mit welcher Geschwindigkeit der Reifen maximal gefahren werden darf. Das Geschwindigkeitssymbol reicht von Q (niedrigster Wert) bis Y (höchster Wert), wobei es eine Ausnahme gibt: H liegt zwischen U und V.TSpezielle Kennzeichnungen3PMSF & M+SReifenlabelAlle Informationen zum Labelling finden Sie hier.
Leistungsfähigkeit DHaftung CRollgeräusch 69dBEU-Merkblatt165/65R14 79TTragfähigkeitskennzahlTragfähigkeitskennzahlLassen Sie uns als Beispiel einen Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: 91 : Die Tragfähigkeitskennzahl benennt die Höchstlast, die ein Reifen bei maximal zulässigem Reifenfülldruck tragen kann.79GeschwindigkeitssymbolGeschwindigkeitssymbolLassen Sie uns als Beispiel den Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: V : Geschwindigkeitssymbol. Diese Kennung gibt an, mit welcher Geschwindigkeit der Reifen maximal gefahren werden darf. Das Geschwindigkeitssymbol reicht von Q (niedrigster Wert) bis Y (höchster Wert), wobei es eine Ausnahme gibt: H liegt zwischen U und V.TSpezielle Kennzeichnungen3PMSF & M+SReifenlabelAlle Informationen zum Labelling finden Sie hier.
Leistungsfähigkeit DHaftung CRollgeräusch 69dBEU-Merkblatt155/70R13 75TTragfähigkeitskennzahlTragfähigkeitskennzahlLassen Sie uns als Beispiel einen Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: 91 : Die Tragfähigkeitskennzahl benennt die Höchstlast, die ein Reifen bei maximal zulässigem Reifenfülldruck tragen kann.75GeschwindigkeitssymbolGeschwindigkeitssymbolLassen Sie uns als Beispiel den Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: V : Geschwindigkeitssymbol. Diese Kennung gibt an, mit welcher Geschwindigkeit der Reifen maximal gefahren werden darf. Das Geschwindigkeitssymbol reicht von Q (niedrigster Wert) bis Y (höchster Wert), wobei es eine Ausnahme gibt: H liegt zwischen U und V.TSpezielle Kennzeichnungen3PMSF & M+SReifenlabelAlle Informationen zum Labelling finden Sie hier.
Leistungsfähigkeit DHaftung CRollgeräusch 69dBEU-Merkblatt155/80R13 79TTragfähigkeitskennzahlTragfähigkeitskennzahlLassen Sie uns als Beispiel einen Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: 91 : Die Tragfähigkeitskennzahl benennt die Höchstlast, die ein Reifen bei maximal zulässigem Reifenfülldruck tragen kann.79GeschwindigkeitssymbolGeschwindigkeitssymbolLassen Sie uns als Beispiel den Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: V : Geschwindigkeitssymbol. Diese Kennung gibt an, mit welcher Geschwindigkeit der Reifen maximal gefahren werden darf. Das Geschwindigkeitssymbol reicht von Q (niedrigster Wert) bis Y (höchster Wert), wobei es eine Ausnahme gibt: H liegt zwischen U und V.TSpezielle Kennzeichnungen3PMSF & M+SReifenlabelAlle Informationen zum Labelling finden Sie hier.
Leistungsfähigkeit DHaftung CRollgeräusch 69dBEU-Merkblatt155/65R13 73TTragfähigkeitskennzahlTragfähigkeitskennzahlLassen Sie uns als Beispiel einen Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: 91 : Die Tragfähigkeitskennzahl benennt die Höchstlast, die ein Reifen bei maximal zulässigem Reifenfülldruck tragen kann.73GeschwindigkeitssymbolGeschwindigkeitssymbolLassen Sie uns als Beispiel den Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: V : Geschwindigkeitssymbol. Diese Kennung gibt an, mit welcher Geschwindigkeit der Reifen maximal gefahren werden darf. Das Geschwindigkeitssymbol reicht von Q (niedrigster Wert) bis Y (höchster Wert), wobei es eine Ausnahme gibt: H liegt zwischen U und V.TSpezielle Kennzeichnungen3PMSF & M+SReifenlabelAlle Informationen zum Labelling finden Sie hier.
Leistungsfähigkeit DHaftung CRollgeräusch 69dBEU-Merkblatt175/70R13 82TTragfähigkeitskennzahlTragfähigkeitskennzahlLassen Sie uns als Beispiel einen Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: 91 : Die Tragfähigkeitskennzahl benennt die Höchstlast, die ein Reifen bei maximal zulässigem Reifenfülldruck tragen kann.82GeschwindigkeitssymbolGeschwindigkeitssymbolLassen Sie uns als Beispiel den Reifen KLEBER DYNAXER HP3 in der Größe 205/55 R 16 91 V nehmen: V : Geschwindigkeitssymbol. Diese Kennung gibt an, mit welcher Geschwindigkeit der Reifen maximal gefahren werden darf. Das Geschwindigkeitssymbol reicht von Q (niedrigster Wert) bis Y (höchster Wert), wobei es eine Ausnahme gibt: H liegt zwischen U und V.TSpezielle Kennzeichnungen3PMSF & M+SReifenlabelAlle Informationen zum Labelling finden Sie hier.
Leistungsfähigkeit DHaftung CRollgeräusch 69dBEU-Merkblatt
snow ice
SCHNEE/EIS
Ausgezeichnet für den Einsatz auf Schnee
- 3PMSF* und M+S** Markierung : Für sicheres Anfahren und Bremsen auf Schnee
rain
REGEN
Exzellente Leistung auf nasser Strasse
- Erreicht in der Kategorie Nasshaftung des europäischen Reifenlabels Klasse B (1)
- 1,6 m kürzerer Bremsweg auf nasser Fahrbahn (2)
- Bis zu 8% geringere Aquaplaning-Gefahr (3)
dry surface
TROCKENE FAHRBAHN
Verbesserte Leistung auf trockener Strasse
- Bis zu 3,5 m kürzerer Bremsweg (4)
* 3 Peak Mountain Snow Flake, (Schneeflockensymbol), Kennzeichnung für den Einsatz im Winter. ** Mud & Snow.
(1) Eine Klasse besser (von C auf B) im Vergleich zum KLEBER Quadraxer. Product Tracking Report August 2015. (2) Das entspricht einem um 5% kürzeren Bremswege auf nasser Fahrbahn im Vergleich zu seinem Vorgänger KLEBER Quadraxer. Interner Test in der Dimension 205/55 R16 91H, durchgeführt im Dezember 2014. (3) Geringeres Aquaplaning-Risiko um 8% in Längsrichtung und 4% in der Kurve, im Vergleich zum KLEBER Quadraxer. Interner Test in der Dimension 205/55 R16 91H, durchgeführt im Dezember 2014.
(4) Im Vergleich zu seinem Vorgänger KLEBER Quadraxer. Interner Test in der Dimension 205/55 R16 91H, durchgeführt im Januar 2015.
Cool
Il y a qu'un seul témoin , c'est le témoin hiver ou été ?
Świetne opony do mieszanego stylu jazdy, całoroczne, absolutnie niegłośne, bardzo dobra przyczepność. W bardzo upalne dni nieco wrażliwsze na różnice ciśnienia w ogumieniu, ale nie tracą przyczepności. W zimie bardzo dobrze odprowadzają błoto i wodę, nie szarpią kierownicą. Warto kupić, dobra cena za wysokiej jakości opony. Po zużyciu ponownie zakupię takie same, nawet do innego modelu auta.
Polecam oponki w tej klasie.
Oponują nie hałasują, dobrze trzymają się drogi oraz co najważniejsze - gwarantują bezpieczeństwo w każdej sytuacji.
Opony Kleber to jedne z najlepszych opon jakie do tej pory miałem. Znacząco przewyższają opony firmy Dębica. Troszkę szumia przy jeździe powyżej 40 km/h ale bardzo dobrze trzyma się auto na mokrej nawierzchni. Bieżnik opony rownież wyglada na solidny wiec uważam, że przy spokojnej jeździe powinny na długo wystarczyć. Ja jestem z wyboru zadowolony i polecam opony do spokojnej jazdy.
Ogólnie jestem bardzo zadowolony z zakupu tych opon. Bardzo dobrze zachowują się na drodze zarówno latem jak i zimą w mieście ( nie testowałem w górach ) . Przy spokojnej jeździe są ciche. Opony godne polecenia. .
Opony kupiłem do auta żony. Ford fiesta na 15' kołach z alufelgami. Miałem już dość jeżdżenia po zakładach oponiarskich i czekania w długich kolejkach. Jako, ze żona porusza się głównie w terenie miejskim zdecydowałem się kupić opony wielosezonowe. Wybrałem Kleber Quadraxer 2. Nie analizowałem długo tego zakupu. Potrzebowałem niedrogich opon do niedużego miejskiego auta. Szczerze mówiąc spodobał mi się bieżnik, a gdy wczytałem się w opis opony oraz opinie użytkowników decyzja była prosta. W tej chwili od zakupu minęło już kilka miesięcy oraz kilometrów. Jestem bardzo zadowolony z zakupu. Nie spodziewałem się, ze wielosezonowe opony mogą mieć takie świetne właściwości w zimie jak i w lecie. Niestraszna była śniegowa zaspa oraz oblodzona jezdnia. W tej chwili testuje oponę w temperaturach 20', 25' C i nie widzę różnicy między moimi letnimi Continentalami w służbowym focusie. Następne opony to będą również wielosezonowe i pewnie też Kleber ;) Po wnikliwej analizie wychodzi, że zamiast wymieniać 2x w roku opony (co daje średnio jakieś 180 zł rocznie), lepiej co 4 lata wymienić komplet na nowy. Wyjdzie to samo, a jaki komfort ;) Gorąco polecam.
Dobry zakup: jakość odpowiednia do ceny, wygoda- nie trzeba zmieniać opon z zimowych na letnie. Do poruszania się po mieście poniżej 10.000 km rocznie - idealne.
Codziennie robię sporo kilometrów swoim samochodem i ani razu się nie zawiodłem na tych oponach. Auto trzyma się drogi i pewnie prowadzi. Jak za taką cenę są naprawdę godne polecenia! Pozdrawiam ;)
ok
Szczerze oceniając, jestem zaskoczony faktem, że za mniej wydanej kasy mam pełną satysfakcję i zadowolenie we wszystkich ocenianych parametrach oceny opon Klebera. No może poza nieco większym hałasem przy prędkościach autostradowych. Myślę jednak, że do tego, jedynego zresztą, gorzej ocenianego parametru przyczynia się w dużej mierze również słabe i marne wyciszenie samochodu Skoda Rapid. Wybierając opony Klebera wiem, że dobrze wybrałem i z pewnością będę jeździł dalej z Kleberem. Polecam i namawiam, jeździmy na Kleberach bo warto.
Za te cene dobra jakość, polecam.
Moje pierwsze opony całoroczne, do tej pory sprawują się dobrze, nie testowałem ich we wszystkich warunkach więc wszystkiego nie mogę ocenić.
Opony bardzo dobrze się sprawują w każdych warunkach.
bardzo dobre opony
Bardzo dobre opony .Bałem się o zachowanie na śniegu,ale dają rade.Polecam.
Jestem bardzo zadowolony, bo jazda na tych oponkach potwierdziła informacje, dobre opinie, jak i wyniki tych opon w testach. Naprawdę warto rozważyć zakup takich opon, gdyż odpadają nam problemy z sezonową wymianą, a do tego są one lepsze od wielu letnich i zimowych z tzw. średniej półki.
Bardzo dobre opony wielosezonowe. Sprawdziły się latem na dłuższej trasie, w deszczu oraz na śniegu. Samochód po wjechaniu w ciasny zakręt z prędkością około 80 km/h przyklejony do asfaltu, mimo że padał deszcz. Auta nie zarzuciło, nie było poślizgu. Dla mnie wystarczający test, żeby być z nich zadowolonym. Na śniegu spisują się bardzo dobrze, pod lekką górkę podjechał samochód bez problemu. Są to pierwsze opony wielosezonowe, jakich używam i mogę je polecić osobą, które pokonują rocznie około 15 tyś. km, głównie w warunkach miejskich. Rozsądna cena za wysoką jakość i bezpieczeństwo.
Opony spełniają moje oczekiwania. Polecam wszystkim , którzy cenią sobie komfort i bezpieczeństwo. Super
Bardzo dobra opona, która idealnie sprawdza się w sezonie zimowym, jak i letnim. Dzięki kierunkowej rzeźbie bieżnika, skuteczne odprowadza śnieg i błoto pośniegowe spod czoła opony. Jestem bardzo zadowolony z zakupu.
W dzisiejszych czasach w środkowej Polsce opony całoroczne sprawdzają się niemalże tak samo, jak opony letnie oraz zimowe. Właśnie dlatego polecam całoroczne oponki :)
Zdecydowałem sie na opony całoroczne ponieważ mieszkam w wielkim miescie i nie musze sie przebijac przez zaspy jeżdżąc w zimie ! Opony mam załozone na tylniej osi. Trenowałem poslizgi kontrolowane na obsniezonym placu i nawet nie zarzucało tyłu auta tak bardzo . Na mokrej drodze nie miałem żadnych zawirowań przy wchodzeniu w zakręty lub przy hamowaniu. Opony mam od jesieni wiec jeszcze nie wiem jak bedze sie jezdzic w lecie przy upałach ! ? Raczej sie zapatruje pozytywnie na Klebera no i moge polecic innym kierowcom.
Przejechałem na razie około 1000 kilometrów, po połowie w mieście i poza nim. Na suchym i mokrym spisuje się znakomicie, w śniegu i na błocie pośniegowym bardzo dobrze, polecam w ciemno.
Polecam.
Jednym słowem opony są niezłe.
Opony po przejechaniu około 2 tys. km sprawują się bardzo dobrze. Są ciche i mają dobrą przyczepność do podłoża.
Opony z niższej półki cenowej, ale jeśli chodzi o parametry użytkowania jest to bardzo dobry produkt godny polecenia, szczególnie dla osób, które nie jeżdżą agresywnie. z opony tej będą zadowoleni wszyscy Ci, którzy założyli rodziny i zależy im na bezpiecznym dojechaniu do celu, bez zbędnych szaleństw i niepotrzebnego ryzyka.
Zwykłemu użytkownikowi trudno jest oceniać takie parametry jak opory toczenia (brak odpowiednich narzędzi) czy zachowanie opony na drodze (nie wprowadzam rozmyślnie w skrajne stany eksploatacyjne, a gdy już, to nie mam porównania, jak by się zachowała inna opona). Opona mi pasuje, szukałem całorocznej, uważam że ma bardzo stosunek jakość/cena.
Super opona. Przede wszystkim cicha i niedroga.
Wzmocniona opona z dodatkową gumą, która wytrzymała ostre najechanie dwiema oponami na stojącą szklaną butelkę. Polecam.
Opony spełniają moje oczekiwania. Jazda na nich sprawia przyjemność oraz zapewnia bezpieczeństwo. Polecam ten zakup innym użytkownikom pojazdów. Były zawodnik kartingowy, pozdrawiam, Zbigniew
Agresywny bieżnik idealne pasuje do auta, dodatkowo idealna przyczepność, jak narazie.
Bardzo dobre opony, adekwatne do ceny!
Trochę głośna powyżej 130 km/h.
Polecam opony wielosezonowe. Są to moje drugie opony tego typu. Uważam, ze jeśli ktoś jeździ po mieście, autostradami, drogami szybkiego ruchu - to jest dobry wybór. Następne opony też będą firmy KLEBER - wielosezonowe.
Opony zakupiłem w październiku 2018 roku, także zostały przetestowane niemalże w każdych warunkach: sucha i mokra nawierzchnia, temperatury + 20 i -16 stopni oraz trudne warunki zimowe 15 cm śniegu. Muszę przyznać, że opony najlepiej sobie radzą w warunkach mokrych (deszcz). W zimie na jezdni ze sporą ilością śniegu i błota pośniegowego zachowują się nie gorzej od moich poprzednich zimówek (Dębica Frigo 2). Dużo podróżuję drogami miejskimi, co do hałasu opon nie mam zastrzeżeń, są ciche, jedynie na mokrym asfalcie przy około 50-60 km/h słychać delikatny świst opon, ale powyżej tej prędkości hałas ustaje, a samochód prowadzi się bardzo stabilnie. Podsumowując, rocznie pokonuję około 10 tys. km, na Kleberach przejechałem jak dotąd 5 tys. km. Opony wielosezonowe marki Kleber Quadraxer 2 wg mnie zapewniają dobre prowadzenie i zimą i latem, w sposób nieraz lepszy niż niejedna opona sezonowa. Przy założeniu rocznych przebiegów rzędu 10-15 tys. zdecydowanie można zrezygnować z opon sezonowych - oszczędzając tym samym pieniądze na drugim komplecie opon i czas na jeżdżenie do serwisu na ich wymianę. Następne opony, jakie zakupie w Oponeo na pewno będą całoroczne. Pozdrawiam, szerokości i przyczepności.
Opony wielosezonowe bardzo dobrze sprawują się na mokrej nawierzchni, jak i na śniegu. Są bardzo ciche. Polecam
Jak na razie opony sprawujÄ… siÄ™ bardzo dobrze.
Polecam, opony bardzo dobrze się sprawdzają właściwie w każdych warunkach.
Krótko użytkowałam, ale jestem bardzo zadowolona.
Opony zdecydowanie godne polecenia, bardzo dobrze zachowują się na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Ogromnym plusem jest hałas, który jest wręcz niezauważalny. Mimo że opony wielosezonowe to wygrywają w kwestii hałasu z innymi oponami (w tym letnimi), jakie używam na co dzień. Podczas opadów i oblodzeń można spokojnie czuć się pewnie w aucie nawet przy prędkościach autostradowych!
Opony bardzo dobrze dają radę na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Miałem okazję sprawdzić w warunkach zimowych w Zakopanem i nie zawiodły, polecam.
Opony są dobre. Radzą sobie na śniegu, jak i na suchej drodze.
Polecam na suchą nawierzchnię, wszystko ok jak i na mokrą. Nic nie mogę powiedzieć o śniegu i błocie pośniegowym.
Polecam. Dobra jakość w dobrej cenie
Opony sprawujÄ… siÄ™ rewelacyjnie. PrzerosÅ‚y nawet moje oczekiwanie. Praktycznie zużycia nie widać, pomimo przejechania na nich już ponad 40 tys. km. Na suchym sÄ… ciche i jak przyklejone. Na mokrym potrafiÄ… szumieć (zależy od mieszanki asfaltu po której siÄ™ poruszasz), ale to jest to jakoÅ› bardzo uciążliwe. Trakcja w deszczu jest bardzo dobra i auto prowadzi siÄ™ bardzo pewnie. Na Å›niegu sprawujÄ… siÄ™ bardzo dobrze. Åadnie siÄ™ oczyszczajÄ… i bieżnik bardzo dobrze siÄ™ wgryza w Å›nieg. SÄ… przy tym pewne i przyczepne.
Polecam każdemu co spokojnie jeździ.
Opony oceniam na bardzo dobre. Polecam osobom, którze jeżdżą na dłuższe trasy.
Ciche i komfortowe, dobre na suchym i mokrym. Śniegu jeszcze nie ma, więc trudno coś na ten temat powiedzieć więcej niż to, co jest napisane w gazetach. Jeżeli na śniegu będą równie dobre, to zakończy się udręka z wymianą opon.
Jeżdżę od 2 sezonów, do drugiego samochodu zamawiam takie same. Polecam szczerze i z całego serca.
Z czterech zakupionych opon każda posiada bicie i nie jest to wina wyrażenia. Sprawdzane dwa razy i przekładane z przodu na tył, bo tak telepalo przodem ze odpadała przyczepiona nawigacja z szyby. Nie polecam i odradzam zakup w Oponeo.
Polecam opony, tyle w temacie. Warte swej ceny. Jeżeli ktoś jeździ spokojnie to bardzo polecam.
Ciche, dobrze siÄ™ trzymajÄ… drogi. Za tÄ™ cenÄ™ nie ma nic lepszego.
Opony sprawują się dobrze, co do śniegu jeszcze nie miały okazji.
Polecam. Jestem przekonany, że to dobra opona.
Bardzo dobre opony, co do ceny, zachowanie ok do mocy auta.
przejechałem na nich ponad 10 tyś km.dobrze trzymają drogi , żadnych nie mam problemów , pare lat z głowy nie trzeba jeździć do męczygumy i się zastanawiać kiedy wymienić opony na letnie czy zimowe. kiedyś tego nie było jeżdżono na jednych oponach i wymieniało się gdy się zużyły, a warunki drogowe były gorsze. także polecam opony całoroczne jak ktoś za dużo nie jeździ.
Opony godne polecenia, bo bardzo dobrze trzymają się nawierzchni, niezależnie od ich stanu.
Opony używane w zimie na mocnym mrozie i śniegu - dają radę. Jak również całkiem dobrze spisują się na suchej nawierzchni w ciepłe dni. Bardzo jestem zadowolony z zakupu i polecam.
Bardzo dobre, nie wiem jak w zimie siÄ™ sprawdzÄ…, latem i na mokrej oki.
Miesiąc o założeniu opon pojechałem na narty w Alpy. Trafiłem na burze sniegowe na autostradzie i w tych warunkach opony sprawiały wrażenie, jakby były świetnymi zimówkami. Teraz w lecie podczas jazdy na ekspresówkach i autostradach warto docenić, że są cichutkie. No i Kleber chyba w ogóle robi raczej miękkie opony, więc te też takie są - raczej komfortowe. Róznią się pod względem prowadzenia i kontroli w zakrętach od letnich Fuld Carat Progresso, które miałem poprzednio. Po prawie 10 tys. km zuzycie bieznika ok. - 2 mm, więc w lecie zużywają się wolniej niż zimówki. Chyba już będę jeździł tylko na wielosezonowych.
Super opony za małe pieniażki polecam.
Jak wyżej.
Mimo krótkiego czasu użytkowania uważam, że opony w tym przedziale cenowym są godne polecenia.
Zweryfikowane w każdych warunkach drogowych, począwszy od suchego asfaltu, mokrej nawierzchni, poprzez bardzo trudne warunki zimowe. Jako mieszkaniec Beskidu żywieckiego, miałem w tym roku okazję i nadal mam testowania opon wielosezonowych w warunkach naprawdę ekstremalnych. Muszę przyznać, że radzą sobie na jezdni ze sporą ilością, śniegu i błota pośniegowego nie gorzej od rasowych zimówek renomowanych marek. Dużo podróżuję również drogami ekspresowymi i autostradami, co do hałasu opon nie mam zastrzeżeń, są ciche, a samochód prowadzi się stabilnie. Jeśli chodzi o warunki ekstremalnie zimowe, które nie oszczędziły nas w tym roku, to mimo wszystko bardziej polecałbym opony wielosezonowe marki Nokian (moim subiektywnym zdaniem top wśród opon stworzonych do poruszania się w śniegu), natomiast na suchym i mokrym asfalcie produkt Klebera wypada zdecydowanie lepiej. W woli podsumowania. Rocznie pokonuję około 25 tys. km. Na opisywanych oponach zrobiłem około 8-10 tys. km. Opony wielosezonowe marki Kleber w mojej ocenie nie są wyłącznie do jazdy w mieście, centralnej i północnej Polski. Są pełnoprawnym produktem, który poradzi sobie również zimą w górach poza miastem, i możecie wierzyć, to nie My zablokujemy drogę, nie mogąc sobie poradzić z podjazdami. Zdecydowanie wolę wymienić co 3-4 lata opony i mieć świeżą mieszankę niż używać 2-ch starych kompletów, które już dawno straciły swoje właściwości. Pozdrawiam i życzę przyczepności.
Opony kupione tuż przed zimą. Sprawują się znakomicie, dobrze odprowadzają zarówno wodę, jaki błoto pośniegowe. Na suchej nawierzchni są ciche i dobrze „lepią†się do jezdni. Kwestia jak będą się sprawowały w drugim roku.
Opony w sam raz do miasta i w trasy szosowe. Gorzej zima na błocie pośniegowym. Wtedy należy uważać, gdyż mają słaba przyczepność.
Jestem bardzo zadowolony z tych opon, to nie pierwsze klebery które używałem.
Fajnie wyglądająca opona. Na mokrym i suchym nie zauważyłem niczego niepokojącego. Na początku wydawała mi się zbyt miękka, teraz z czasem już jakby stwardniała i jest ok.
Wzrosło spalanie paliwa ok.0.4 l. Na razie za mało przejechałem żeby więcej coś powiedzieć.
Ciche, dobra cena. Polecam
Ok, opony dobrze trzymają się drogi, gorzej przy śliskiej nawierzchni, jest nadsterowny, ale może to być winna modelu Forda (USA)
Świadomie wybrałem opony wielosezonowe po tym, jak użytkowałem wielosezonowe opony Michelin. Ze względu na ograniczony budżet po zmianie samochodu zdecydowałem się na opony Klebera i nie zawiodły mnie ani jesienią, ani zimą, ani wiosną czy latem. Do samochodu żony też takie kupię. Polecam ze względu na komfort, a przede wszystkim pewność użytkowania w każdych warunkach, za brak oznak zużycia po przejechaniu kilkunastu tysięcy kilometrów.
Daje radÄ™ jak za tÄ… cenÄ™ mam a4 B7 ale wtabeli niema tego modelu
Jestem zadowoly z zakupu opon, polecam.
Budżetowa propozycja dla kogoś, kto robi około 10 tys. km rocznie.
Opony zakupione na wiosnę. Do chwili obecnej nie zawiodły mnie ani razy po przejechaniu 3500 tys. km. Ciekaw jestem, jak będzie w zimie, choć przez pierwsze mrozy spisują się świetnie. Na obecną chwilę nie widzę różnicy pomiędzy oponami sezonowymi a obecnymi. Bardzo się cieszę z tego zakupu.
Polecam szczerze opony. O dziwo lepiej radziły sobie w zimie niż opony zimowe przy prędkościach autostradowych, pewnie się zachowują, w tej cenie nie mają konkurenta. Polecam.
Bardzo dobre opony, żona nie jeździ za wiele, ale mają okazje kilkukrotnie poruszać się zimą, byłem mile zaskoczony właściwościami opony.
Super. Zarówno w mieście jak i za miastem. Polecam opony wielosezonowe.
Bardzo dobra opona.
Polecam opony tej firmy i polecam opony całoroczne. Polecam kupno na Oponeo, przez internet umówiliśmy się na wymianę, wszystko odbyło się bezproblemowo.
Po zmianie na Klebergi zużycie paliwa zmniejszyło się o ok. 0,5 litra na 100 km. Hałas toczenia jak najbardziej akceptowalny. (Poprzednio też miałem ciche. Zwracam na to uwagę, bo samo autko generuje znaczny szum powyżej 120 km/h) W zakrętach dobrze trzyma zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Długość i skuteczność hamowania jak najbardziej do przyjęcia.
Z czystym sumieniem polecam do zakupu.
Polecam te opony zarówno pod względem przyczepności, jak i pod względem hałasu. Znajdowałem się w różnych sytuacjach, na różnych prędkościachi nie zawiodły mnie. Trwałości nie oceniam, ponieważ mam je od maja, ciężko mi coś powiedzieć choć wizualnie nic im się nie dzieje. Polecam.
Polecam opony, trzymają się drogi znakomicie, leciutko hałasują przy większych prędkościach ale to nic. Poza tym z prostych moich kalkulacji wynika, że to jest super opłacalne mieć opony całosezonowe, bowiem odpada koszt wymiany opon co sezon, oszczędność czasu na ich wymianę, oszczędność miejsca w piwnicy lub pieniędzy koniecznych na ich składowanie u wulkanizatora. Do tego robię wyważenie drogowe w celu lepszego komfortu, jest to super zalecane przy autach premium, i ten koszt jest również tylko raz, a nie wielokrotność przy zmianach na zimówki. W moim przypadku gdzie często przebywam za granicą rozwiązanie idealne przy braku dostrzegalnych minusów tego rozwiązania. Skoro same plusy więc sami spróbujcie... polecam!!
Dobry stosunek jakości do ceny, polecam!!!
Opony są bardzo dobrym wyborem, w pełni satysfakcjonującym, zdecydowałem się na nie, ponieważ mieszkam w mieście i nie muszę przebijać się zimą przez zaspy. Radzą sobie bardzo dobrze na śniegu, mokrym oraz suchym asfalcie. Przejechałem już na nich ponad 10000 km i nie zauważyłem żadnej różnicy między oponami sezonowymi a tymi, wiec zaoszczędziłem na drugim komplecie opon. Jak dla mnie opony są godne polecenia, niczym nie ustępują oponom sezonowym.
Opony bardzo dobrze utrzymują się na nawierzchni suchej i mokrej, poziom hałasu podczas jazdy jest porównywalny z oponami z wyższej półki.
Świetne opony w dobrej cenie. Nie testowałem jeszcze na śniegu, bo nie spadł. Od jakiegoś czasu istnieją dla mnie tylko nowe wielosezonowki zamiast dwóch starzejacych się kompletów. Opony ciche, dobrze trzymają się drogi, nie było problemów z wyważeniem. Kupiłem je tylko na tylną oś, ale dokupię jeszcze na przód. Obecne letnie Micheliny sprzedam i za to z niewielką dopłatą będę miał te Kleberki. Nie zauważyłem różnicy w przyczepności czy komforcie jazdy przy przejściu z Michelin na Kleber na tylnej osi. Polecam.
Opony sÄ… super.
Dobre opony w tej cenie.
Jak na opony klasy średniej są naprawdę bardzo dobre. Zgodne ze specyfikacją podaną przez producenta. Warto w nie zainwestować. W mojej ocenie są dobre latem i zimą.
Opony ciche, dobrze siÄ™ trzymajÄ… jezdni. Komfortowe
Poprzednio miałem opony lato Dunlop Bluresponse (górna półka), więc mam porównanie na suchej i mokrej nawierzchni. Opony Kleber mogę polecić, ciche i rewelacyjna droga hamowania na mokrej i suchej nawierzchni.
Polecam, miałem Jokohamy, Kleber lepsze, jestem b. zadowolony.
Moje pierwsze opony od Klebera Pod jesień zamierzam kupić następna parę, oczywiście za pośrednictwem Oponeo.
Bardzo dobre opony, polecam.
Bardzo dobra przyczepność, jadąc z dużą prędkością opon prawie nie słychać. Polecam.
Opony znanej i cenionej marki Kleber. Cenionej również za granicą.
Używane na taksówce i w mieście się sprawdzają, brak stania w kolejkach do wymiany. To moje drugie opony wielosezonowe i szczerze polecam, wcześniej jeżdziłem na Dębicy i też było spoko.
Opony sÄ… rewelacyjne, super siÄ™ trzymajÄ… drogi, polecam. SÄ… rewelacyjne.
Opony wymieniłem w Listopadzie 2018r., więc całą zimę i aktualnie wiosnę przejeździłem na nich. Jeżdżę sporo, bo codziennie dojeżdzam do pracy 200 km, więc miesięcznie to jakieś 4 tys. km i powiem wam szczerze, że pierwszy raz mam opony wielosezonowe. Zdecydowałem się na nie, bo miałem dość częstych wymian z opon zimowych. Opony zimowe faktycznie są troszkę lepsze w zimie ( inna mieszanka) ale szybciej się zjeżdzają. Kleber jest świetny na mokrą nawierzchnię, nie widzę różnicy czy jadę po suchej czy mokrej szosie. W zimie oczywiście dostosowuje prędkość do warunków na drodze, ale zazwyczaj pomykam 100-120 km/h. Pamiętajcie, że na zimówkach również można wpaść w poślizg, poprostu potrzebna rozwaga. Następne opony również będą zimówki i pewnie również KLEBER (produkcja francuski Michelin). Polecam z czystym sumieniem.
Biorąc pod uwagę, jakie mamy zimy w naszym pięknym kraju, opony zachowują świetnie przez cały rok, bez potrzeby wymiany kół. Polecam
Bardzo dobre opony w dobrej cenie, polecam!
Bardzo dobra jakość za rozsądną cenę.
Opony godne polecenia.
Opony w miarę ciche, dobrze sprawują się na mokrej, jak i na suchej nawierzchni o śniegu nie mogę powiedzieć bo jeszcze nie były testowane, nadmienię tylko, że są bardzo wytrzymałe ponieważ kochana teściowa nie zauważyła wysepki na ulicy i w efekcie dwie felgi do wyrzucenia a oponki bez najmniejszego uszczerbku.
Dobra opona w tym przedziale cenowym.
Opony sprawdzają się rewelacyjnie, zarówno w mieście jak i w trasie. Opony bardzo ciche i świetnie trzymające się drogi. Godne polecenia.
Zaskakująco dobre na śniegu, świetne na suchym, dobrze się kleją i są naprawdę ciche.
Jak na razie, przed poważną zimą to rewelacja. Ciche, pewnie trzymają. Jestem bardzo zadowolony.
Trochę głośne na mokrym, gładkim asfalcie. Sądzę jednak, że każda opona na takiej nawierzchni trochę hałasuje (coś jak silnik odrzutowy). Na chropowatym ciche. Bardzo dobrze trzymają się nawierzchni. W zachodniopomorskim, gdzie większość zim bez większego śniegu sprawdzają się idealnie. Polecam.
Bardzo fajna opona za przystępne pieniądze. Polecam.
znacznie lepsza od innych używanych przeze mnie, przede wszystkim jest stabilniejsza przy wysokich temperaturach
Polecam
Opony kupione w ekstra cenie, jestem bardzo zadowolony z nich - super trzymają się nawierzchni przy każdej pogodzie.
Już jakiś czas używam tych opon. Każdy znajomy odradzał mi wielosezonówki, bo głośne, nie trzymają się na śniegu, a tak naprawdę ile mamy teraz opadów w zimę? Samo prowadzenie na śniegu to też zależy od samochodu i kierowcy. Ja nie narzekam, jeżdżę C5 citroenem, ale też jeżdżę Focusem na zimówkach, jest różnica na szalę forda. Na plus całorocznych mogę zaliczyć, że są bardzo ciche przy prędkości około 150 km/h. Następny plus, raz zakładam na felgę i tylko kontroluje ciśnienie w oponach, to nic nie kosztuje, a wymiana opon co sezon około 80zł lub więcej plus za plusem. I jazda na mokrej nawierzchni — bardzo dobrze sobie radzi, bo która opona letnia ma taki wysoki, cichy bieżnik. Sumując plusy : taki rodzaj opony nie był złym wyborem, a szczególnie te Kleber Quadraxer, jestem bardzo z nich zadowolony. Współczynnik ceny do jakości jest bardzo dobry.
OK!
Co prawda w tym roku dużo śniegu nie było, ale oblodzenie już tak i czuję się bardzo pewnie na tych oponach. W deszczu też bardzo pewnie się jedzie. Przy mocniejszym wdepnięciu nie zrywają przyczepności i nie piszczą.
Opony sprawdziły się w zimie, jak i w lecie nie widze sensu przepłacać i kupoć dwoch kompletow zima - lato
Tylko Kleber 2 wielosezonowe. Jest na audi, był na Zafirze.
Dobra przyczepność do warunków nawierzchni, Opony sprawdzają się na miarę moich oczekiwań.
Pojazd z tymi oponami dobrze się prowadzi zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Na śniegu nie były testowane, ponieważ jeszcze nie było śniegu. Są ciche.
Bardzo dobra opona całoroczna, jedyna wada to stosunkowo wysoka cena.
Z opon jestem bardzo zadowolony, jak na wielosezon to super na śniegu. również jak na to że drogi w miarę odśnieżane to szkoda zmieniać opon co sezon.
Opony idealne na warunki atmosferyczne w Europie, niezależnie od pory roku.
Po zmianie opon z chińskich Ling Longów na Klebery czuć zdecydowaną różnicę w prowadzeniu auta na każdym rodzaju nawierzchni. Nie miałem okazji ich użytkować na śniegu i lodzie, więc na ten temat nie mogę wyrazić zdania. Podczas pokonywania zakrętów, bądź ronda opony trzymają się podłoża idealnie. Warto jest dopłacić parę złotych i wziąć opony lepszej jakości. Polecam.
Doskonały stosunek jakości do ceny. Polecam jako całoroczne.
Bardzo polecam. Super sprawdzają się zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni.
Mówiono mi, że jak coś jest do wszystkiego to jest do kitu, mylicie się, byłem w tym roku w górach i nie narzekałem, a mam lekkie auto tylko napędowe i dawały radę :) więc polecam, dużo jeżdżę w trybie mieszanym i przy prędkościach 120-140 km/h nie słychać ich, a mam auto w Cabrio, więc jest dobrze :) Polecam!
Bardzo dobre opony na nasz klimat.
Polecam!
Jestem pozytywnie zaskoczony oponami. Już więc nie będę kupował zimówek, a na pewno wrócę do Klebera nieraz.
Opony kupiłem w celach testowych. Do tej pory używałem opon sezonowych zima / lato. Jestem pozytywnie zaskoczony czuciem opony, jej cichą pracą i wyglądem :) Nie oceniam śniegu i błota pośniegowego ze względu na jego brak w tym roku :) Śliska nawierzchnia przetestowana z wynikiem bardzo dobrym. Polecam z pełną odpowiedzialnością.
Opony dobrze się spisują w każdych warunkach.
Opony cichutkie, dobrze trzymają sią drogi. Moge śmiało polecić.
Ciche, jak na razie nie widzę minusów.
Opony zasługujące na mega polecenie. Sprawują się wyśmienicie!
Dobre.
Na razie ok, zimy jeszcze nie było.
TrochÄ™ drogie, ale ujdÄ….
Nie oceniam na śniegu i błocie pośniegowym, bo w tym roku tego nie było. To jednak mój drugi komplet opon tej firmy. Poprzednie spisywały się w tych warunkach bardzo dobrze. Stąd moja decyzja o ponownym zakupie
Opony zaskakująco głośne. Tak to ok.
Sprawdzają się wyśmienicie do jazdy po mieście.
Polecam w 100% te opony. Po raz pierwszy mam założone opony wielosezonowe i jestem bardzo z nich zadowolony. Nie miałem okazji jeździć jeszcze na śniegu, ale póki co nawet w niskich temperaturach bliskich 0 zachowują się naprawdę przyzwoicie.
Opona pozwala jeździć samochodem praz cały rok bez potrzeby wymiany opon bez względu na porę roku-jest to bardzo praktyczne, oszczędza czas i nie trzeba się martwić kiedy. Opona dobrze się sprawdza i zachowuje w warunkach suchych, jak i deszczowych czy śniegowych zarówno w temperaturach dodatnich, jak i ujemnych.
Bardzo dobre opony, jeśli chodzi o komfort jazdy - samochód trzyma się pewnie na każdym rodzaju nawierzchni, (prędkość raczej dozwolona, nie szaleję na drodze) - miałem fajne miejsce z oblodzoną górką, gdzie wcześniej zawsze samochód szedł niepewnie, z tymi klebrami uwierzyłem, że tam jest lód, kiedy wysiadłem z samochodu :D Dziury na drogach też są mniej odczuwalne - opona je tłumi. Z minusów - 1) szybko się ścierają, w moim przypadku po 20-25 tys. km już trzeba myśleć o wymianie; 2) wzrost spalania w porównaniu z kompletem zima-lato o około 10%, w moim przypadku z 4.5 na 5 litrów na 100 km (tryb mieszany).
Bardzo dobre opony.
Opony jak na całoroczne super, to auto akurat jeździ głównie po Warszawie, tak że zbyt często zasypanych dróg nie doświadczy. Zaskakująco ciche. Z racji, iż posiadam jeszcze jedno auto z napędem 4 × 4, w jednym samochodzie zawsze będę miał całoroczne. Ta zima 19/20 niestety nie dała mi możliwości przetestowania na śniegu. Kleber to dobra i niedroga propozycja.
Atrakcyjn cena, wygoda w posłudze. Polecam wszystkim zainteresowanym.
Idealne połączenie jakości w stosunku do ceny.
Bardzo dobry stosunek jakości do ceny. na suchej lub mokrej nawierzchni nie zauważyłem utraty przyczepności przy gwałtowniejszym ruszaniu, hamowaniu czy w zakrętach. w codziennej jeździe po miescie i w trasie sprawują się bardzo bardzo dobrze, niestety na śniegu nie miałem okazji przetestować.
Super opony, serdecznie polecamy.
Opony bardzo dobrze się spisują, są ciche, mają bardzo dobre właściwości jezdne, świetnie trzymają się drogi i są znakomitą alternatywą dla opon zimowych. Polecam wszystkim, którzy chcą uniknąć wymiany opon co sezon.
Świetna opona. Trochę głośna, ale jeździ się świetnie.
Polecam.
Jazda bez zastrzeżeń.
Opony bardzo ciche. Dobrze sprawują się na suchej nawierzchni, trochę gorzej, gdy na drodze jest mokro. Zdarza się zabuksować kołami. Bałem się, że w lato będą piszczeć na zakrętach, ale nic takiego nie miało miejsca. Cena bardzo dobra.
Bardzo dobre opony, sprawdzają się w górach.
SÄ… super.
Polecam te opony, pomimo że jeżdżę vanem i rocznie robię stosunkowo mało kilometrów (5-6 tys.) to jeżdżę bardzo dynamicznie i nie zawiodłem się na przyczepności czy drodze hamowania. Generalnie udany zakup.
Opona bardzo dobra, cicha, dobrze trzyma na zakrętach,
Doskonałe, jedne z lepszych na jakich śmigałem.
Opony mam od lipca, jeżdżę głównie w mieście suche i deszcz ok. poza jednym małym incydentem, to na północy śniegu nie było, więc nie oceniam. Serdecznie polecam opony całoroczne – na nasz obecny klimat jest to rozsądne wyjście.
Myślę, że przy obecnej pogodzie to najlepsze rozwiązanie. Jestem zadowolony.
Opon używam w aucie do codziennych dojazdów do pracy (około 120 km). Skończył się mój problem z dynamicznym ruszaniem na mokrej nawierzchni w deszczu, również nie odczuwam problemów z gwałtownym hamowaniem. Jak dla mnie bardzo satysfakcjonujący zakup.
Dobre opony, Polecam.
Bardzo dobry produkt za dobrÄ… cenÄ™!!!
Poleciłem zakup takich samych opon koledze.
Świetny stosunek ceny do jakości.
Opona zgodna z opisem producenta. Przez pierwsze 500 kilometrów trochę głośna, lecz po starciu kolców bardzo cicha. W mieście zachowuje się tak samo, jak odpowiednik letni. Na drogach gruntowych i błocie pośniegowym bardzo dobrze daje sobie radę.
Polecam ten model opony. Jestem naprawdÄ™ zadowolony z tego zakupu.
Jestem bardzo zadowolony. Dobra jakość w sensownej cenie.
Polecam, w tej cenie, zero problemów z hałasem i jakimikolwiek niedogodnościami związanymi z przebiegiem na trasach przy większych prędkościach.
Zdecydowanie dajÄ… radÄ™, za tÄ™ cenÄ™, rewelacja!
Opony bardzo ciche.Po zmianie z letnich, ale mających kilka lat czułem bardzo duży komfort jazdy. Nie mogę ocenić zachowania na śniegu, bo go nie ma. Następnym razem tylko opony wielosezonowe, bo to komfort i oszczędność.
Super opony na każdą pogodę.
Poprzednio też miałem takie i spisywały się bez zarzutu.Są bardzo wytrzymałe.
Opony całoroczne super, sucha i mokra nawierzchnia dobrze trzyma. Fajny wzór bieżnikowania, wygląda jak opony letnie. Na śniegu nie testowałem jeszcze, bo jeszcze nie było śniegu w Wawie.
Jakie mamy zimy, każdy widzi. W moim rejonie śnieg występuje kilka dni, jak się uda. Kupując samochód, postawiłem na opony wielosezonowe. Lepiej częściej zmienić na nowe. Zwłaszcza że moje przebiegi to max. 5 tys. km. W drugim samochodzie mam dwa komplety, zimowe i letnie. Teraz czas zmusza do ich wymiany, a opony jak nowe. Nie ma więc sensu inwestować w takie rozwiązanie. Przynajmniej w moim przypadku. Jeżeli robiłbym dłuższe trasy, wtedy jest sens trzymania dwóch kompletów. Tyle w kwestii takiej, a nie innej decyzji. O oponach wielosezonowych nie wiedziałem zbyt wiele. Tyle że kiedyś takie się użytkowało, a zimy były srogie. Nie przywiązywałem wtedy do tego uwagi. Pierwszy krok to analiza na Oponeo. Potem pytania u wulkanizatora i w ASO. Jak się okazało, Klebery są często kupowane. Cena do jakości stanowiła powód, dla którego ludzie kupują właśnie te opony. Jeżeli chodzi o użytkowanie, jest różnica. Oryginalne letnie opony były cichsze, ale niewiele. Z tego jednak trzeba sobie zdać sprawę, bo przecież mieszanka jest inna. Każdy też inaczej odbiera hałas. Dla mnie nie ma znaczenia taki poziom szumów. Czuje się z pewnością twardość opony. Letnie kleją się do jezdni. Klebery czuć jako twardsze. Tutaj byłem ciekaw, jak na mokrym się zachowają. Przy gwałtownym hamowaniu żadnego uślizgu. Na śniegu nie mam doświadczenia, bo go brak i nie zapowiadają. Podsumowując: jeżeli ktoś jeździ w koło tzw. komina, wybór opon wielosezonowych jest mądrym rozwiązaniem. Opony Klebery spełniają na chwilę obecną moje założenia.
Idealne opony na nasz klimat. Nie ma sensu zmieniać latem i zimą. Opony są ciche, dobrze trzymają na mokrej i suchej nawierzchni, dobrze radzą sobie na śniegu. Ekonomiczne. Cena w stosunku do jakości bardzo dobra .
Moim zdaniem bardzo dobre opony. Cena za jakość bardzo dobra. Polecam osobiście te opony są mega.
Zacznę od tego, że nigdy nie bylem zwolennikiem opon wielosezonowych, na chwilę obecną zmieniam swoje zdanie po przejechaniu 5 tys. km. Opony bardzo dobrze się spisują na suchej nawierzchni, a na mokrej rewelacyjnie do tego nie emitują dużego hałasu.
Opony świetne, bardzo uniwersalne, bardzo dobry stosunek ceny do jakości. Swego czasu miałem wielosezonowe od Dębicy i nie ma co porównywać.
Poleciłem znajomemu do auta dostawczego, tak samo bardzo zadowolony z właściwości opon na każdej nawierzchni, a do tego ciche.