Der KLEBER Ansatz für Nachhaltigkeit

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Besser fahren, für einen sichereren Planeten

Wussten Sie, dass die Reifenindustrie einen ebenso großen Einfluss auf unseren Planeten hat wie die Luftfahrt? Da 84 % der Umweltauswirkungen eines Reifens während der Fahrt entstehen, ist die Wahl Ihres Reifens wirklich wichtig. Nicht alle Reifen sind gleich.

Es ist wichtig, sich mit den Herausforderungen unseres Planeten auseinanderzusetzen, und für die Verbraucher ist es ein Gewinn, denn mit energieeffizienteren Reifen, die länger halten, stehen auch wirtschaftliche Vorteile auf dem Spiel.

Wir haben uns verpflichtet, schnell zu handeln und uns Ziele für diese Säulen bis 2030 zu setzen, ohne dabei die hohe Leistung zu vernachlässigen, die unsere Kunden von Kleber-Reifen erwarten. Außerdem arbeiten wir gemeinsam daran, die Branche besser in diese Ziele einzubinden. Auf diese Weise stellen wir sicher, dass unsere Maßnahmen wirkungsvoll und wertvoll sind und einen bedeutenden Wandel für den Planeten bewirken.

1. Wie tragen Reifen zu den CO2-Emissionen bei?

Der Hauptbeitrag zu den CO2-Emissionen liegt in der Nutzungsphase. Wenn ein Auto fährt, verbraucht es Kraftstoff, und bei der Verbrennung dieses Kraftstoffs wird CO2 freigesetzt, das zur globalen Erwärmung beiträgt. Etwa 20 % der Energie eines Fahrzeugs wird von den Reifen verbraucht (und verschwendet!), da sie sich beim Kontakt mit der Straße verformen. Daher können Reifen mit besserer Energieeffizienz dazu beitragen, dass ein Auto beim Fahren weniger CO2 ausstößt.

Wie Recycling in der Reifenindustrie funktioniert

In Europa wird jedes Jahr eine große Anzahl Altreifen gesammelt und in verschiedenen Recycling- und Verwertungsverfahren weitervearbeitet. Es liegt in unserer gemeinsamen Verantwortung, diese Altreifen für weitere Zwecke aufzubereiten, damit die Folgen für die Umwelt begrenzt werden.

Nach Angaben der European Tyre & Rubber Manufacturers Association (ETRMA) wurden 2019 etwa 95 %* der Altreifen gesammelt und für die stoffliche und energetische Verwertung aufbereitet.

*Source https://www.etrma.org

KLEBERs Rolle beim Reifenrecycling

KLEBER ist Teil des Blackcycle-Projekts*. An diesem beteiligen sich sieben Industriepartner, fünf Einrichtungen aus Forschung & Entwicklung und ein europäisches Konsortium für Innovationen. Dieses Projekt zielt darauf ab, eine Kreislaufwirtschaft rund um Reifen einzuführen und ein neues Produktionsverfahren zu entwickeln, das basierend auf alten Reifen neue Reifen herstellen kann.

*KLEBER ist Teil der Michelin Gruppe. Das Blackcycle-Projekt wird von Michelin geleitet und hat im Rahmen des Forschungs- und Innovationsprogramms „Horizon 2020“ der Europäischen Union unter der Finanzhilfevereinbarung Nr. 869625 Förderungen erhalten.

Wie werden Reifen recycelt?

Das Recycling von Reifen ist wesentlich für die gesamte Branche und kann auf drei Wegen erfolgen:

Aus Altreifen gewonnenes Gummipulver wird zu gummimodifiziertem Asphalt weiterverarbeitet, der von der Elastizität und den geräuschdämpfenden Eigenschaften des Gummis profitiert.
Verwendung von geschredderten Altreifen, die mit elektrischen Lichtbogenöfen ausgestattet sind, um in Stahlwerken Anthrazit und Schrott zu ersetzen.
Durch neue Verwertungswege, zum Beispiel Pyrolyse/Thermolyse, einer chemischen Reaktion, können Ausgangsstoffe durch Erhitzen in mehrere Produkte zersetzt werden. Die Prozesstechnologie erlaubt, Wertstoffe aus Altreifen rückzugewinnen.

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Der KLEBER Ansatz für Nachhaltigkeit

Zur Nachhaltigkeit unserer Reifen

Nachhaltige Mobilität

Besser fahren, für einen sichereren Planeten

1. Wie tragen Reifen zu den CO2-Emissionen bei?

2. Welche Ressourcen werden für Reifen verwendet?

3. Warum setzen die Reifen Partikel frei?

Ziele und Verpflichtungen

Was tun, wenn Ihr Reifen die Mindestprofiltiefe erreicht hat?

Wie Recycling in der Reifenindustrie funktioniert

KLEBERs Rolle beim Reifenrecycling

Wie werden Reifen recycelt?